Oli Naik ke Filter Udara Beat Karbu atau Beat Fi
Healty99 - Secara letak oli mesin hanya berada pada bagian dalam ruang mesin, karena fungsinya ialah untuk melumasi sejumlah komponen logam agar tidak haus saat saling bergesekan.
Fungsi oli mesin pada sepeda motor juga menunjang kepentingan lainnya seperti membantu meratakan dan mendinginkan suhu panas mesin, menjaga keawetan komponen, menstabilkan performa serta masih banyak lagi.
Baca juga : 11 Cara Menaikan Performa Mesin Beat Tanpa Bore Up / Ganti Piston
Namun yang menjadi permasalahan kita kali ini ialah, bagaimana bisa oli mesin naik ke filter udara? Pada dasarnya kejadian seperti ini dapat menimpa jenis motor apa saja, oleh karena itu pada kesempatan ini saya hanya akan mengulas pada motor beat karbu dan beat PGM-Fi.
Oli Naik ke Filter Udara pada Beat Karbu dan Fi
Jika dibilang apa penyebabnya? Secara umum kondisi masalah seperti ini dapat di sebabkan oleh 3 hal. Bahkan untuk beberapa kondisi juga bisa terjadi pada sepeda motor lain dengan penyebab yang sama.
Oleh karena itu adapun beberapa penyebab masalah pada saringan udara yang terdapat oli di antara lain :
1. Terlalu banyak mengisi oli
Pertama bisa di sebabkan oleh kamu yang terlalu banyak mengisi oli, atau secara berlebihan hingga melebihi kapasitas yang di izinkan.
Baca juga : Bisakah Oli Palsu Bikin Motor Berasap?
Untuk jenis sepeda motor beat karburator dan beat PGM Fi hanya memiliki kapasitas oli mesin sebanyak 800 ml, jika kamu memberikan secara berlebihan justru bisa berdampak pada kinerja mesin yang menjadi lebih berat.
Sisi buruk lainnya ialah karena terlalu banyak oli pada ruang mesin bisa meluap melalui selang hawa mesin yang mengarah ke filter udara.
Oleh karena itu ada baiknya kamu saat menuangkan oli susai dengan kapasitas yang di anjurkan agar tidak menimbulkan masalah.
2. Filter udara kotor
Filter udara atau saringan udara merupakan bagian saluran pernafasan mesin yang berguna untuk menyaring udara kotor.
Baca juga : Ketahui Ciri-Ciri Oli Gardan Motor Matic Habis
Saat udara kotor yang berasal dari lingkungan masuk ke box saringan, kotoran tidak akan langsung masuk ke bagian mesin melainkan tertahan pada kertas saringan.
Nah, karena dari faktor pemakaian dan lingkungan yang berdebu, kotoran tersebut bisa menumpuk secara berlebihan pada kertas saringan. Pada akhirnya akan menyebabkan penyumbatan dan mengganggu sirlukasi udara mesin.
Dampaknya ialah terjadi kevakuman berlebih karena piston saat menghisap udara yang mana menjadi tidak sesuai alias lebih sedikit.
Kondisi seperti ini bisa menyebabkan oli mesin naik ke bagian filter udara karena terdapat selang hawa panas mesin yang terhubung ke box filter.
Untuk mengatasinya masalah seperti ini kamu hanya perlu membersihkan secara rutin saringan udara, atau juga menggantinya jika memang sudah tidak bisa di pakai lagi.
Baca juga : Ketahui Ciri-Ciri Oli MPX Palsu
3. Piston dan blok bermasalah
Penyebab oli naik ke filter udara pada motor beat karbu dan beat Fi selanjutnya ialah bisa di sebabkan terdapat masalah pada bagian piston, ring serta dinding liner (blok).
Walau kasus seperti ini jarang terjadi, namun untuk beberapa kondisi masalah bisa di sebabkan oleh bagian tersebut. Terlebih lagi buat kamu yang sudah benar-benar memastikan tidak ada masalah pada oli dan saringan udara.
Kondisi piston dan liner blok yang cacat, gores, baret, serta ring piston yang lemah, aus, cela gap lebar atau patah, maka akan sangat berpengaruh terhadap mesin sepeda motor kamu.
Salah satunya ialah sudah pasti berasap karena oli masuk ke ruang bakar. Di sisi lain, untuk beberapa kasus piston dan liner yang bermasalah namun tidak berasap tetapi bisa menyebabkan kompresi mesin balik ke belakang.
Baca juga : Lama Waktu Pergantian Oli Gardan Motor Matic
Kompresi mesin seharusnya berada di depan piston, karena adanya cela akibat kerusakan pada bagian ruang bakar memungkinkan tekanan gas pada ruang bakar menerobos kebelakang piston (ruang mesin).
Jika hal tersebut terjadi tentu udara pada ruang mesin menjadi tidak stabil karena ada tekanan berlebih, pada akhirnya tekanan tersebut akan di salurkan (dibuang) melalui selang hawa mesin.
Akibat dari kompresi balik tadi, kemungkinan besar bisa menyebabkan oli naik ke bagian filter udara melalui selang hawa mesin.
Untuk mengatasi masalah seperti ini maka yang harus kamu lakukan ialah melakukan bongkar alias turun mesin dan memperbaiki bagian piston, liner atau bagian terkait yang bermasalah.
Nah, itulah beberapa penyebab oli mesin bisa naik ke saringan udara pada motor beat fi atau beat karbu.
Baca terus informasi lainnya di healty99.com seputar otomotif.
Artikel terkait :